Archive for category: Tin về sản xuất và tiêu thụ bền vững

Nằm trong khuôn khổ “Ngày hội tư vấn tuyển sinh, hướng nghiệp” do báo Tuổi trẻ, Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp cùng Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội và Trường ĐHBKHN tổ chức, thu hút trên nhiều gian tư vấn đến từ các trường ĐH, CĐ, TCCN và các cơ sở đào tạo trong và ngoài nước.

Sự kiện được tổ chức trong một ngày bao gồm chuỗi các hoạt động liên quan tới:

• Giới thiệu nội dung-tiềm năng các ngành học;
• Tư vấn chọn trường;
• Giới thiệu các cơ hội học bổng và việc làm hấp dẫn, giới thiệu vẻ đẹp trường Đại học;

Tham gia Bach Khoa Open Day 2015, các bạn sẽ có cơ hội gặp gỡ giảng viên, sinh viên của Trường ĐHBKHN, lắng nghe những lợi khuyên từ những chuyên gia có uy tín; Cùng trải nghiệm tour Khám phá Bách Khoa do chính các bạn sinh viên đang học tập tại trường thực hiện, đồng thời nhận những phần quà thú vị từ chương trình.

Thời gian: 7h – 17h ngày 15 tháng 3 năm 2015

Địa điểm: Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Các bạn học sinh, sinh viên đến tham dự chương trình có thể lựa chọn 1 trong 2 (hoặc tất cả) các tour đã được lên lịch trình sẵn, để tìm hiểu Trường ĐHBK Hà Nội

– Tour 1: “ Thư viện Tạ Quang Bửu”

Tham quan thư viện Tạ Quang Bửu- thư viện lớn nhất Việt Nam, các bạn sẽ được trực tiếp ngắm nhìn kiến trúc và tìm hiểu những điều đặc biệt liên quan tới thư viện điện tử lớn nhất Việt Nam…

Đó là thông điệp mà dự án thí điểm sử dụng xe đạp, xe máy điện và năng lượng điện mặt trời kết hợp mô hình hỗ trợ phát triển kinh tế cho người nghèo và khuyết tật tại Hà Nội (gọi tắt là dự án BK-Ebike) muốn gửi đến cộng đồng Việt Nam.

Cổng B8 Ký túc xá Trường Đại học Bách khoa Hà Nội là địa điểm mà Trung tâm dịch vụ xe điện Bách khoa cho thuê xe điện và dịch vụ sửa chữa xe điện

Mục đích của dự án là: Cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp điện với tính chất năng lượng xanh, giao thông sạch; thúc đẩy việc sử dụng năng lượng tái tạo, giảm phát thải khí CO2 và nâng cao nhận thức về năng lượng tái tạo, giải pháp giao thông sạch và bảo vệ môi trường cho cộng đồng; xây dựng mô hình doanh nghiệp xã hội hoạt động bền vững.

Cổng B8 Ký túc xá Trường Đại học Bách khoa Hà Nội là địa điểm mà Trung tâm dịch vụ xe điện Bách khoa cho thuê xe điện và dịch vụ sửa chữa xe điện. Theo dự án thì số lượng xe cho thuê sẽ là 180 chiếc, tuy nhiên do Trung tâm mới thành lập từ ngày 12/2 và địa điểm tại Ký túc xá của trường còn nhỏ nên số lượng xe tính đến thời điểm hiện tại là 60 xe. Ông Phạm Tuấn Hiệp, Giám đốc dự án BK-Ebike cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp điện, xe máy điện tại một số địa điểm khác để tạo điều kiện cho sinh viên cũng như nhiều du khách thuận lợi trong việc thuê xe.

Ông Phạm Tuấn Hiệp, Giám đốc dự án BK-Ebike giới thiệu tới phóng viên các loại xe đạp điện và xe máy điện sử dụng pin năng lượng mặt trời

Xe đạp điện đang được sạc pin năng lượng mặt trời, loại pin tiết kiệm năng lượng

Vẫn theo ông Phạm Tuấn Hiệp thì bên cạnh những lợi ích mang đến cho xã hội như giảm lượng phát thải khí CO2 gây ô nhiễm môi trường, tạo thêm việc làm cho người nghèo, người tàn tật cũng là mục đích mà Trung tâm dịch vụ xe điện Bách khoa mong muốn đạt được qua dự án. Hiện tại, Trung tâm có 11 nhân viên, trong đó có 4 nhân viên túc trực tại địa điểm cho thuê xe.

Chi tiết xem tại: http://www.ebikehanoi.com/

Ngày 9/2/2015, tại Hà Nội, Liên minh Nước sạch đã tổ chức Hội thảo chuyên gia “Khởi động dự án xây dựng đề xuất Luật Kiểm soát ô nhiễm nước”.

Hội thảo có sự tham dự của các chuyên gia, nhà quản lý đến từ: Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Công Thương, Văn phòng Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn …và một số tổ chức phi chính phủ khác.

Tại hội thảo, bà Nguyễn Ngọc Lý – Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Môi trường và Cộng đồng (CECR) cho biết “ Hiện Việt Nam có 12 bộ luật có liên quan đến hoạt động kiểm soát ô nhiễm nước như: Luật Bảo vệ Môi trường, Luật Hóa Chất, Luật Khoáng sản, Luật Đa dạng sinh học… nhưng không hề có Luật Kiểm soát ô nhiễm nước riêng trong khi các nước trên thế giới phần lớn đều có Luật Kiểm soát ô nhiễm nước như: Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc, Philippines, EU…

“Việt Nam là một đất nước có nguồn tài nguyên nước hết sức phong phú với hệ thống sông ngòi, kênh rạch  chằng chịt nên để kiểm soát ô nhiễm nguồn nước thì Việt Nam cần phải xây dựng và ban hành Luật Kiểm soát ô nhiễm nước trong tương lai” – bà Nguyễn Ngọc Lý nhấn mạnh.

Theo đó, công tác xây dựng Hồ sơ sáng kiến Luật Kiểm soát ô nhiễm nước ở Việt Nam sẽ hoàn thành trong năm 2015 và trình Quốc hội xem xét để đưa vào kế hoạch. Giai đoạn 2016-2018 sẽ xây dựng Luật Kiểm soát ô nhiễm nước và trình Quốc hội thông qua.

Tại hội thảo, các chuyên gia, nhà quản lý đã thống nhất luật phải tập trung vào các vấn đề liên quan đến 3 quy trình kiểm soát ô nhiễm nước: Quy định rõ cụ thể trách nhiệm của các Bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp, sự tham gia của cộng đồng , trường đại học trong quy trình theo cách tiếp cận từ dưới đi lên. Đồng thời phải lựa chọn 1 hoặc 2 địa phương để thực hiện thí điểm mô hình, kiểm soát ô nhiễm nước theo mục tiêu quản lý của Luật.

Theo VEN